Boeing pre dopravu astronautov pripravil loď CST-100 Starliner. teraz NASA oznámila zmenu posádky pre tento pripravovaný rokov. Zo zdravotných dôvodov sa tohto letu nezúčastní Eric Boe a zastúpi ho skúsený astronaut mike Fincke. Fincke poletí s astronautom NASA Nicole Aunapu Mannom a Chrisom Fergusonom, ktorý už s NASA predtým lietal.

Skúšobný let posádky je naplánovaný na 2. polovicu tohto roku za predpokladu, že test, ktorý prebehne túto jar, bude bez problémov.

mike Fincke

Mike Fincke sa stal astronautom v roku 1996. Letel v troch predchádzajúcich misiách, vrátane dvoch dlhých pobytov na medzinárodnej vesmírnej stanici. Jeden z letov mal názov STS-134. misia STS-134 bola posledným letom raketoplánu Endeavour. Medzi hlavné úlohy misie patrilo pripojenie spektrometra AMS-02 (Alpha Magnetic Spectrometer 2) A vonkajšie nehermetizované plošiny EXPRESS Logistics Carriers 3 k Medzinárodnej vesmírnej stanici. Počas misie sa uskutočnili 4 výstupy do kozmu. Na palube raketoplánu mal astronaut Andrew Feustel plyšovú postavičku českého Krtka. Táto misia je tiež výnimočná tým, že Mike Ficke vytvoril rekord v dĺžke pobytu vo vesmíre (381 dní).

Fincke spolupracoval s obchodnými partnermi NASA od roku 2013, uviedli úradníci NASA vo svojom vyhlásení.

Chris Ferguson

Chris Ferguson úzko spolupracuje s Boeingovou posádkou Starline. Nicole Aunapu Mann sa pripojil k Fergusonovi, keď NASA pridelila astronautom na prvé dva roky Dragon Crew. Táto vesmírna loď má tento rok dokončiť skúšobný let.

Dragon 2, Predtým označovaná ako Dragon V2 alebo DragonRider, Je druhá generácia kozmickej lode spoločnosti SpaceX. Mala by existovať tak v nepilotované variante označovanej ako Dragon 2, Tak aj v pilotovanej verzii pod označením Crew Dragon, Ktorá je vyvíjaná rámci programu NASA CCDev, v ktorom získala zákazku pre pilotované lety k ISS i loď CST-100 Starliner spoločnosti Boeing. V mene nadväzuje na zásobovaciu loď Dragon. Crew Dragon je primárne určená pre dopravu amerických astronautov na Medzinárodnú vesmírnu stanicu (ISS), Ku ktorej má podľa kontraktu vykonať 2 až 6 pilotovaných letov najskôr od roku 2017. Prípadne môže byť využitá aj pre dopravu k súkromným vesmírnym staniciam, napríklad k plánovanej stanici spoločnosti Bigelow Aerospace.

Loď bude vybavená iným stykovacím uzlom, na báze NASA Docking System, ktorý bude umožňovať automatické zadokování u orbitálnej stanice.

Na rozdiel od iných súčasných lodí bude Dragon 2 motoricky pristávať za pomocou 8 motorov SuperDraco a to bez padákov. Tými bude loď disponovať len pre núdzové prípady. Motory SuperDraco budú tiež nahradzovať klasickou vežičku pre rýchlu záchranu posádky z rampy. Vďaka tomu spôsobu pristátie nebude potrebná žiadna nákladná záchranná operácia a bude pre posádku pohodlnejšie. Podobnú výhodou disponovali len americkej raketoplány programu Space Shuttle, ktorý pristával na letiskové dráhe, podobne ako normálne lietadlo. O systéme motorického pristátie sa uvažuje aj u ruskej kozmickej lode Federácie.

Nosičom Dragonu 2 bude raketa Falcon 9, ktorá už vynáša zásobovacie lode Dragon, v budúcnosti aj jeho konfiguráciu DragonLab. Ďalšie plánovanú verzií Dragonu bol RedDragon pre dopravu vedeckých prístrojov alebo zásob na Mars. Ten mal štartovať na raketách Falcon Heavy. Prvá pilotovaná misia je naplánovaná na apríl 2019.

Každý skúšobný let posádky sa pripojí k vesmírnej stanici a vráti sa na Zem.